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旋挖鉆機分享：維修旋挖鉆機的誤區
1、把黃油亂涂亂抹
黃油的作用主要是為了潤滑，也起到部分密封的作用。但并不是所有的部位都適合抹黃油的，有些地方摸了反而會起到反作用。就有一些維修人員在汽缸墊上面涂抹黃油，想當然的認為可以使發動機的密封性能更好。然而實時并不是這樣。總結原因，如果在汽缸墊上抹黃油，當擰緊螺絲的時候很有可能把黃油擠入氣缸中。時間長了，留在氣缸外部的黃油就會由于高溫等外部原因，造成氣缸的密封性能降低，從而造成不必要的損失。
2、長期不換機油，以為旋挖鉆機不報警就沒事
機油在機器設備中充當著非常重要的角色，可以說是沒有機油，所有的車都無法運轉。很多旋挖鉆機維修人員在進行維修保養時，對機油的更換非常重視，但也有部分車主為了省錢買次品機油更換，或者是感覺機油少了直接在加進去一點。這種做法是非常錯誤的。長期的只是添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果定期不更換機油，很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。
3、缸套和活塞在安裝前不進行組合測試性能
大多數維修人員在維修發動機，油缸時拿來新的缸套，活塞就進行安裝，以為是標準件就沒什么問題，沒有考慮到原件磨損的問題。活塞長時間使用后內徑必然會因為磨損而增大，新活塞和老缸套進行組合安裝必然造成間隙過大，壓縮無力。因此在維修發動機時，活塞和缸套需要同時更換，這樣才能有效保證發動機的高效率運行。
4、加溫活塞用明火
安裝活塞銷時，活塞不進行加熱活塞銷是插不進去的，這時候就要對活塞銷進行加熱處理。部分維修人員為了圖快就直接放在火上面烤。直接放在明火上面烤由于受熱不均勻必然造成活塞的部分變形，嚴重會導致發動機報廢。所以，應該采用正確的加熱方式進行加熱，將活塞放入到熱油當中進行加熱。
5、螺栓擰的太緊
很多維修人員在進行旋挖鉆機的維修時都會想當然的認為，螺栓擰的越緊越結實。其實這是一個誤區，并不是所有的螺栓都拼命擰緊才能達到好的使用效果，相反，如果擰的太緊就會把螺栓的螺絲損壞，導致螺栓松動。
6、水箱開鍋直接加冷水
發動機高負荷運轉時，發動機高溫甚至開鍋都是很正常的現象。當發動機開鍋時很多維修人員的第一反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發動機，等其自然冷卻之后在進行加水。
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